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曾經為電影及廣告配樂及開設公共冊所書店的楊緬因,接下民進黨媒創中心主任一職,楊緬因2日接受《NOWnews今日新聞》專訪時表示,一個政黨追求創新確實與一般企業不同,但政治與美學是雙向的,希望未來能將自己在民間的創作養分帶入民進黨,為黨注入新的創作元素。

政治對楊緬因而言並不陌生,2014年曾任柯文哲市長競選辦公室宣網路部副主任,2016年也擔任蔡英文競選總統辦公室媒創中心副主任,楊緬因對政治及民進黨有一定程度的認知與默契。

此次接下民進黨媒創中心主任,楊緬因表示,除了過去合作的默契與了解外,也希望任內能把自己民間創意經驗帶入民進黨,透過過去的創作開放精神,尋求更多的合作空間。

楊緬因指出,他所認識的民進黨以及媒體創意中心,一直都是勇於創新、擁抱新事物的。但是一個政黨的角色,相對於一般追求創新的民間企業不同處是,還有一份倫理的責任。

楊緬因說,在政治溝通過程中,把一些不一樣的美感體驗帶入過程中,讓大家一起體會台灣的美是他的責任;他說,台灣群眾募資能力非常高,因此常有非常多很有潛力、優秀的創作者,在創作設計獨一無二的產品,創作在台灣落根,也希望能在民進黨紮根。



(中央社記者田裕斌台北22日電)車聯網不僅是整合使用者回報道路資訊,更需要直接與基礎建設的資訊串連,奧迪(Audi)宣布在拉斯維加斯開通Traffic LightInformation,讓車聯網與紅綠燈連線。

Audi宣布,與交通資訊供應商Traffic TechnologyServices合作,美國拉斯維加斯開通Traffic LightInformation服務,成為第1家真正實踐「Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網」計畫的汽車品牌,更將拓展至其他美國城市和歐洲地區,幫助優化交通流量、節省寶貴時間和降低對環境的影響。

Audi表示,透過6月以後生產的Audi A4和Q7車自慰器用系統的Audi connect網路服務和4G LTE無線網路技術,Audi車主將可優先享受Traffic Light Information服務的Time-to-Green綠燈倒數功能。

駕駛可透過虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看,系統亦會偵測前方燈號在現行車速是否會變成紅燈,或是遇到前方紅燈時會顯示綠燈倒數計時,讓駕駛可以事先判斷踩放油門的力道,進而調整道路交通流量以及降低車輛在停駛中的氣體排放量。

根據歐洲進行的先導計畫顯示,可有效降低車輛在壅塞中完全停止的次數達20%,這也表示車輛可以節省15%的燃料。此項合作也將擴展至各汽車品牌使用,協助城市交通規劃單位透過交通號誌串流資訊,改善城市交通。1051222

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